ສ່ວນປະກອບແຜ່ນເຫຼັກຂັ້ນພື້ນຖານແລະ ຄຳ ສັບ

ເນື້ອຫາ

• ພາສາຂອງວິສະວະ ກຳ ກົນຈັກ
• ການອອກແບບຂັ້ນພື້ນຖານແລະການກໍ່ສ້າງ ຄຳ ສັບ
• ກົດສະແຕມ
• ກົດ Stroke
• ຕາຍຂະ ໜາດ
• ການສະແດງລະຄອນ
• Die ລາຍລະອຽດ
• ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກ
• ການອອກແບບຫຼັກ
• ຮູບແຕ້ມເປົ່າ
• Trim Die
• ລົດຕັດ
• ອຸປະກອນເຈາະ
• ຕາຍ Cam
• ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ

Jason Marovich ໄດ້ເຮັດວຽກເປັນນັກຂຽນແລະຜູ້ປະຕິບັດງານ CAD ແຕ່ປີ 1990 - 2005 ໃນຂະ ແໜງ ວິສະວະ ກຳ ລົດຍົນ.

ພາສາຂອງວິສະວະ ກຳ ກົນຈັກ

ມີພາສາ pseudo ທີ່ຖືກພັດທະນາໃນອຸດສາຫະ ກຳ ການປະທັບຕາໂລຫະ. ສຳ ລັບຜູ້ວາງແຜນ, ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສ່ອງແສງເຖິງວິທີການຜະລິດແຜ່ນໂລຫະ, ການຟັງຄົນທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບມັນສາມາດເປັນຄືກັບການຟັງຄົນທີ່ເວົ້າພາສາຕ່າງປະເທດ.

ຄຳ ແນະ ນຳ ນີ້ໄດ້ຖືກຂຽນຂື້ນມາເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ທີ່ຢາກຮູ້ວ່ານັກວິສະວະກອນແລະ ກຳ ມະກອນໂຮງງານ ກຳ ລັງລົມກັນແນວໃດເມື່ອພວກເຂົາ ກຳ ລັງສົນທະນາກ່ຽວກັບການຕິດສະແຕມແຜ່ນແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຂອງການຕິດສະແຕມ, ປະກອບຮູບແບບ, ການຕັດ, ຕັດ, ການເຈາະ, ແລະການຍຶດໂລຫະແຜ່ນ.

ວິສະວະ ກຳ Die ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຝີມືເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມທີ່. ຢ່າງ ໜ້ອຍ ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບໂລຫະ, ໂລຫະລະບົບກົດດັນ, ເຄື່ອງຈັກເຫຼັກ, ແລະການຫລໍ່ເຫຼັກແມ່ນເຄື່ອງມືທັງ ໝົດ ທີ່ນັກອອກແບບແລະຜູ້ກໍ່ສ້າງມີ.

ເທັກໂນໂລຢີຄອມພິວເຕີ້ໄດ້ໃຫ້ວິທີການແກ່ຜູ້ເບິ່ງເຫັນຮູບແບບສາມມິຕິຂອງເຄື່ອງກົດທັບແລະຕາຍ. ບັນດາໂປແກຼມອອກແບບເສມືນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນການຊ່ວຍໃຫ້ຄົນອື່ນສາມາດຕິດຕາມຄວາມຕາຍຜ່ານໄລຍະຕ່າງໆຂອງການອອກແບບແລະສ້າງ. ແຕ່ວ່າ, ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າອົງປະກອບໃດທີ່ທ່ານ ກຳ ລັງເບິ່ງຫລືຈຸດປະສົງຫຍັງທີ່ພວກມັນຮັບໃຊ້, ທ່ານຈະມີບັນຫາໃນການຕິດຕາມ ຄຳ ອະທິບາຍຂອງຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, ເພາະວ່າມັນມີຊື່ແລະ ຄຳ ສັບຫຼາຍຢ່າງທີ່ໃຊ້ໃນວິສະວະ ກຳ ກົນຈັກບໍ່ຮູ້ ບຸກຄົນຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ສໍາຜັດດົນນານກັບອຸດສາຫະກໍາປະທັບຕາໂລຫະ.

ສຳ ລັບການແນະ ນຳ ຂັ້ນພື້ນຖານຍິ່ງກວ່ານັ້ນກ່ຽວກັບການປະທັບຕາໂລຫະໃນອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ, ກະລຸນາອ່ານ "ການປະທັບຕາ Dies: ຄໍາອະທິບາຍຂັ້ນພື້ນຖານຂອງການປະທັບຕາໂລຫະທີ່ເສຍຊີວິດ. "ຄຳ ແນະ ນຳ ນັ້ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານທີ່ສຸດກ່ຽວກັບວິທີສ່ວນລົດທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະແຜ່ນຈາກແນວຄິດໄປສູ່ການຜະລິດແລະເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນຜູ້ ນຳ ໃນການສຶກສາຕໍ່ບົດຄວາມນີ້.

ການອອກແບບຂັ້ນພື້ນຖານແລະການກໍ່ສ້າງ ຄຳ ສັບ

ຂໍ້ ກຳ ນົດຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບປະໂຫຍດ; ພວກເຂົາຖືກສັ່ງໃຫ້ຊ່ວຍເຫຼືອບາງຄົນທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບປະເພດເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍຊີວິດແລະການ ນຳ ໃຊ້ຂອງພວກເຂົາເປັນເຄື່ອງມືໃນການເຮັດຊິ້ນສ່ວນໂລຫະປະທັບ.

ກົດສະແຕມ

ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຊຸດ ສຳ ເລັດຮູບໄດ້ເອົາໃຈໃສ່. ດ້ານລຸ່ມຂອງ ໜັງ ສືພິມ, ຫລືພື້ນຖານ, ແມ່ນສະຖານີ. ram ເທິງເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງ, ແລະສະຫນອງຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປະກອບຫຼືຖືສະຖານທີ່ໂລຫະໃສ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການເສຍຊີວິດ, ເຊິ່ງຖືກຕິດຢູ່ກັບຖານສະຖານີ. ສະມາຊິກທີ່ເສຍຊີວິດສູງສຸດແມ່ນຕິດກັບແກະ, ດັ່ງນັ້ນການເດີນທາງຂຶ້ນແລະລົງກັບມັນ.

ກົດ Stroke

ແກະຂອງ ໜັງ ສືພິມໄດ້ສືບຕໍ່ຈົນກ່ວາສະມາຊິກເທິງຈະຖືກປິດລົງຕາມສະມາຊິກທີ່ເສຍຊີວິດຕ່ ຳ. ram ຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນມາ, ເປີດການເສຍຊີວິດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ເອົາພາກສ່ວນທີ່ເຮັດສໍາເລັດຮູບອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາຜ້າຫົ່ມ ໃໝ່ ໃສ່ບ່ອນຕາຍ. ແຕ່ລະວົງຈອນຂຶ້ນແລະລົງແມ່ນ ສຳ ເລັດກັບສະເພາະຂອງວິຊາການທີ່ຂື້ນກັບປະເພດຂ່າວ. ໄລຍະທາງທີ່ ram ເດີນທາງຂຶ້ນຫລືລົງແມ່ນເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການກົດ.

ແຮງດັນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າປົກກະຕິຈະມີໄລຍະຫ່າງຂອງການກົດຫຼາຍກວ່າ. ປັດໄຈ ສຳ ຄັນອີກອັນ ໜຶ່ງ ຂອງການກົດດັນແມ່ນການກົດດັນຕໍ່ນາທີ. ເຄື່ອງກົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະສອງປັດໃຈ, ໄລຍະຫ່າງຂອງການກົດແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແຕ່ລະນາທີ, ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ວິສະວະກອນຈະເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດຍົນທີ່ເສຍຊີວິດເຊິ່ງຈະຕິດກັບລົດຍົນແລະກະດານຂ່າວ.

ຕາຍຂະ ໜາດ

ຂະ ໜາດ ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປ ໝາຍ ເຖິງແຜ່ນເທິງແລະລຸ່ມ - ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ເສຍຊີວິດແມ່ນຕິດຢູ່. ຊຸດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຊຸດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫຼືເກີບເຫຼັກ. ທາດເຫຼັກມີລາຄາຖືກກ່ວາເຫຼັກດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການເສຍຊີວິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນຈະເຮັດຈາກເຫຼັກ. ຊຸດທີ່ມີຊີວິດຊີວາທີ່ນ້ອຍກວ່າແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກແລະມັກຈະຂາຍເປັນຊຸດຊີວິດທີ່ສົມບູນພ້ອມດ້ວຍເຂັມຄູ່ມືແລະສະລັອດຕິງຫລືຂຸມທີ່ວາງໄວ້. ຂະ ໜາດ ຂອງການເສຍຊີວິດລວມມີຂະ ໜາດ ຂອງການເສຍຊີວິດໂດຍລວມແລະຂະ ໜາດ ຂອງຊຸດທີ່ເສຍຊີວິດ. ຖ້າເກີບເຫຼັກຂ້າງເທິງແມ່ນ ໜາ 50 ມມແລະຍາວ 1200 ມມແລະຍາວ 800 ມມຂະ ໜາດ ຈະມີລັກສະນະຄືແນວນີ້: 50 x 1200 x 800. ສຽງໂຫວດເສຍຊີວິດສາມາດອອກແບບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຖິງຂະ ໜາດ ໃດຂະ ໜາດ ທີ່ຊຸດເຫຼັກກ້າຖືກຂາຍໃນຂະ ໜາດ ຕ່າງໆ, ເລືອກ ບາງຄັ້ງຄາວທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າເປັນສິ່ງທ້າທາຍ.

ການສະແດງລະຄອນ

ໃນເວລາທີ່ມີການຕັດສິນໃຈອອກແບບການເສຍຊີວິດຈາກທາດເຫຼັກ, ສ່ວນຂອງການຕາຍແມ່ນເອີ້ນວ່າການຫລໍ່. ສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ລວມເອົາບັນດາມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ແກັບເສຍຊີວິດຫລືທ່ອນປອດໄພ, ເຊິ່ງ ທຳ ມະດາແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກ. ການຫລໍ່ເຫຼັກແມ່ນໂລຫະທີ່ບໍ່ ສຳ ເລັດຮູບເຊິ່ງສາມາດເຮັດໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການພື້ນຜິວທີ່ສະອາດ (ເຊັ່ນ: ພື້ນຜິວທີ່ຕິດຢູ່).

ການອອກແບບການຫລໍ່ແບບອອກແບບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສະວະກອນຕ້ອງ ຄຳ ນຶງເຖິງນ້ ຳ ໜັກ, ຄວາມແຮງຂອງ ກຳ ແພງ, ຂະ ໜາດ ຫຼັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເມື່ອການອອກແບບການຫລໍ່ຖືກອະນຸມັດແລ້ວ, ມັນຖືກດຶງ, ຫລືແຍກອອກຈາກການອອກແບບໂດຍລວມແລະໃຫ້ເອກະສານຄອມພິວເຕີຂອງຕົວເອງ. ເອກະສານນີ້ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຖານທີ່ຕັ້ງບ່ອນທີ່ມີເຫລັກຖືກຖອກໃສ່ກັບສະເພາະທີ່ແນ່ນອນທີ່ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ພວກເຂົາໂດຍແຫຼ່ງທີ່ອອກແບບ. ໃນເວລາທີ່ທາດເຫຼັກເຢັນລົງ, ແບບຫຍໍ້ໆຂອງການອອກແບບສາມມິຕິແມ່ນກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກຕໍ່ໄປໂດຍຊ່າງຈັກ.

Die ລາຍລະອຽດ

ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການໂຍນແບບປົກກະຕິຈາກການອອກແບບໂດຍລວມ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ. ແຕ່, ພວກເຂົາສາມາດປະກອບມີສ່ວນປະກອບເຫຼັກ. ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມຮູບແຕ້ມຫລືແບບ 3D ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ກໍ່ສ້າງເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີກວ່າຫລືເຂົ້າໃຈເຖິງການອອກແບບ, ບໍລິສັດອາຄານອາດຈະຂໍຊັ້ນຫລືເອກະສານແຍກຕ່າງຫາກເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເບິ່ງສ່ວນປະກອບການເສຍຊີວິດທີ່ ສຳ ຄັນແຍກຕ່າງຫາກ. ຍົກຕົວຢ່າງແຜ່ນຊັ້ນເທິງຈະຖືກໂຍນລົງແລະຜະລິດຈາກວັດສະດຸ (ແຟ້ມເອກະສານ, ຮູບຮ່າງ) ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່າທີ່ມັນຕັ້ງໄວ້ໃນໂຕຕາຍ, ແຕ່ຕ່າງຫາກເຊັ່ນກັນ.

ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກ

ການກະ ທຳ ທີ່ເຮັດໃຫ້ ໜ້າ ຜີ ສຳ ເລັດຮູບແມ່ນເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຈັກ. ມັນມັກຈະເຮັດໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງຕັດໂລຫະ ໝູນ ວຽນ, ເອີ້ນວ່າໂຮງງານ. ໂຮງສີສາມາດຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອຕັດກະເປົintoາເຂົ້າໄປໃນເຫຼັກຫລືເຫຼັກ, ສ້າງ ໜ້າ ດິນ ສຳ ເລັດຮູບໃຫ້ ແໜ້ນ ໜາ, ແລະເຮັດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ໃນຄອມພີວເຕີ້ຂອງມັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດຜະລິດພື້ນທີ່ກວ້າງໆເປັນເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດ.

ໃນຮູບຂ້າງເທິງໃຫ້ສັງເກດວ່າມູມມ້ວງຂອງກະເປົbeingາຖືກເຄື່ອງຈັກ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າຈະບໍ່ມີທາງແລ່ນ - ທາງທີ່ເສັ້ນທາງຕັດຈະບໍ່ຖືກຕັດອອກຍ້ອນວ່າມັນຖືກຍ້າຍຫລືເຄື່ອນຍ້າຍເຂົ້າໃນການປະຕິບັດງານຕໍ່ໄປຂອງມັນ, ມຸມຈະຖືກມົນກັບລວງດຽວກັນກັບເຄື່ອງຕັດ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດເຮັດເປັນຮູບສີ່ຫລ່ຽມມົນທົນໄດ້, ແຕ່ມີເຄື່ອງມືຈູດສາຍແລະທາງເລືອກອື່ນໆ ສຳ ລັບເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ.

ການອອກແບບຫຼັກ

ນີ້ ໝາຍ ເຖິງວິສະວະກອນອອກແບບທີ່ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂລຫະເບົາ. ນັ້ນແມ່ນ, ທ່ອນເຫຼັກທີ່ແຂງສາມາດໄດ້ຮັບການຮັກສາ (ເຮັດໃຫ້ເບົາບາງລົງໂດຍການເອົາທາດເຫຼັກອອກ), ຕາບໃດທີ່ມັນຈະບໍ່ປະນີປະນອມຄວາມແຂງຂອງທາດເຫຼັກພາຍໃນຄວາມຕາຍ. ຜົນປະໂຫຍດສອງຢ່າງຂອງການອອກແບບການເສຍຊີວິດດ້ວຍແຜນຫຼັກທີ່ສະຫຼາດ (ຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ກັບມາດຕະຖານການແກ້ໄຂທີ່ສະ ໜອງ ໂດຍ ໜ່ວຍ ງານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພາກສ່ວນ) ແມ່ນປະສິດທິພາບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນທາດເຫຼັກແລະຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານນ້ ຳ ໜັກ.

ຮູບແຕ້ມເປົ່າ

ນີ້ແມ່ນການປະຕິບັດງານໂດຍການເສຍຊີວິດຂອງຜູແຕ້ມ. ຄົນຕາຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄົນ ທຳ ອິດຫຼືທີສອງທີ່ເສຍຊີວິດໃນບັນດາກຸ່ມຄົນຕາຍ. ແຜ່ນໂລຫະທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ຖືກບັນທຶກໄວ້ແມ່ນຖືກໂຫລດເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ເສຍຊີວິດແລະຖືກສ້າງຂື້ນມາຕາມຂໍ້ສະເພາະທີ່ສະ ໜອງ ໃຫ້ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນສ່ວນ. ແຕ້ມຕາຍໃຊ້ຄວາມກົດດັນເພື່ອປະກອບເປັນໂລຫະ. ກະດານລຸ່ມທີ່ເລື່ອນໄດ້, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບຄວາມກົດດັນດ້ານລຸ່ມມັນ, ແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການແຕ້ມແບບໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ເສຍຊີວິດ.ແຜ່ນນີ້ສາມາດໃຊ້ເພື່ອປະກອບເປັນໂລຫະໃສ່ກັບກົ້ນເທິງຫລືມັນສາມາດໃຊ້ເປັນແຫວນເພື່ອຈັບໂລຫະໄດ້ເມື່ອດີໃຈຫລາຍລົງແລະປະກອບເປັນຮູບປະ ທຳ.

Trim Die

ປະເພດຂອງການຕາຍນີ້ຖືກອອກແບບມາໂດຍເນັ້ນໃສ່ການຕັດໂລຫະທີ່ບໍ່ຕ້ອງການອອກຈາກສ່ວນໃດສ່ວນ ໜຶ່ງ. Trim ຕາຍສາມາດຖືກປະຕິບັດເພື່ອຕັດຮູຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ການເປີດປ່ອງຢ້ຽມ. ບາງຄັ້ງການຕັດຕໍ່ສາຍ ສຳ ເລັດຮູບບາງຄັ້ງກໍ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດດ້ວຍການຕັດຫຼາຍກ່ວາ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທີ່ຕາຍໃນແຖວ. ຜູ້ອອກແບບຈະເຮັດຈົນສຸດຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ການ ດຳ ເນີນງານຕັດຫຍິບທີ່ ສຳ ຄັນທຸກຢ່າງຕາຍໄປ, ແຕ່ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ບໍ່ເປັນໄປໄດ້.

ມີສາມປະເພດການຕັດພື້ນຖານ:

• ການຫຍິບຫຍາບ: ຕັດເອກະສານອອກເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫລືເຂົ້າເຖິງໃນການ ດຳ ເນີນງານຕໍ່ໄປ, ການຕັດສຸດທ້າຍ.
• ການຕັດສຸດທ້າຍ: ນີ້ແມ່ນການປະຕິບັດງານທີ່ພາກສ່ວນ ກຳ ລັງຖືກຕັດຮູບໃຫ້ເປັນຮູບຊົງສຸດທ້າຍ.
• ການຕັດພາຍໃນ: ໂດຍປົກກະຕິມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍຂື້ນແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນໂຄງຮ່າງເຫຼັກກ້າ, ນີ້ແມ່ນການກະ ທຳ ຂອງການຕັດອອກເປີດທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນເສັ້ນຕັດສຸດທ້າຍ.

ລົດຕັດ

ສ່ວນປະກອບເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ມີ ໜ້າ ດິນແລະມີດຕັດ. ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືທີ່ຖືກຈັບໃສ່ເທິງເບື້ອງເທິງທີ່ເສຍຊີວິດຫຼືກ້ອງຖ່າຍຮູບຄ້າຍຄືກັບເທິງຂອງຄູ່ຂອງມີດຕັດ. ເມື່ອຖືກ ນຳ ລົງເທິງໂລຫະ, ພວກມັນຈະພົບເຫຼັກເຫຼັກຕ່ ຳ ທີ່ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ຄືກັບຄາງກະໄຕລຸ່ມຂອງຄູ່ມີດຕັດ. ເຕົາເຫຼັກຖືກປ້ອນເຂົ້າໄປໃນໂລຫະເລັກ ໜ້ອຍ, ພຽງພໍທີ່ຈະຂ້າມຄວາມ ໜາ ຂອງໂລຫະຂອງມັນ. ໂລຫະແຜ່ນທີ່ຕົກຢູ່ຫ່າງຈາກເສັ້ນຕັດຫລັງຈາກຕັດເຄື່ອງແລ້ວຖືກເອີ້ນວ່າເສດ.

ອຸປະກອນເຈາະ

ໃນເວລາທີ່ມີການເປີດນ້ອຍໆ, ເຊັ່ນ: ຂຸມຮອບຫລືສີ່ຫລ່ຽມມົນ, ແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນກະດານ, ດີໃຈຕາຍແມ່ນໃຊ້ (ຕິດຢູ່ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ຕາຍ, ເຊິ່ງໃນທາງກັບກັນ, ຖືກຕິດກັບ ໜ້າ ດິນທີ່ປິດ). ການຕີເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງເຫລົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄົມຊັດເພື່ອວ່າແກັດດຽວຈະສາມາດຢູ່ລອດໄດ້ໃນຂັ້ນຕອນການປະທັບຕາທັງ ໝົດ, ບາງຄັ້ງບາງ ໝື່ນ ເສັ້ນເລືອດຕັນ. ອຸປະກອນເຈາະໂດຍປົກກະຕິ ໝາຍ ເຖິງບິດຜູ້ຊາຍ, ປຸ່ມຕາຍຂອງແມ່ຍິງ, ແລະເຄື່ອງຍຶດຕິດ.

ຕາຍ Cam

ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກ (ເບິ່ງແຜນວາດຂ້າງລຸ່ມ) ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດການປະຕິບັດງານທີ່ເສຍຊີວິດໃນລັກສະນະອື່ນນອກເຫນືອຈາກການຂື້ນແລະລົງ. ພື້ນທີ່ເປັນລ່ຽມສາມາດຖືກ ນຳ ມາປະກອບໃສ່ພື້ນທີ່ຕາຍເພື່ອຮອງຮັບແຜ່ນສະໄລ້, ກ້ອງເຄິ່ງຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຕາມລວງນອນ. ພື້ນຜິວຮູບສີ່ຫລ່ຽມຂອງຄົນຂັບລົດໄດ້ປິດລົງເທິງ ໜ້າ ຜີຂອງມຸມ slide, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຫຼຸດລົງໄປໃນທິດທາງໃດ ໜຶ່ງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ແກັດທີ່ຕິດຢູ່ເທິງໃບ ໜ້າ ຂອງແຜ່ນສະໄລ້ cam ສາມາດຖືກກົດດັນຕໍ່ ໜ້າ ໂດຍຄົນຂັບ cam ເພື່ອວ່າມັນຈະເຈາະຮູເປັນທາງຂວາງເຂົ້າໄປໃນໂລຫະແຜ່ນ.

ແນ່ນອນ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນການອອກແບບເສຍຊີວິດຮຽນຮູ້ຂັ້ນຕອນການເສຍຊີວິດທີ່ກ້າວ ໜ້າ, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບ ຄຳ ສັບ ໃໝ່ ຫຼາຍຂື້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າການຜະລິດພາກສ່ວນ ໜຶ່ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຄົນໃນດ້ານຫັດຖະ ກຳ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຂົ້າມາມີສ່ວນຮ່ວມ, ມັນກໍ່ມີໂອກາດທີ່ຈະມີຄວາມທະເຍີທະຍານຫຼາຍທີ່ຈະຮຽນຮູ້ບໍ່ພຽງແຕ່ ຄຳ ສັບໃນພາກສະ ໜາມ ຂອງຕົນເອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນແຕ່ລະຂະບວນການປະກອບອີກດ້ວຍ.

ວິສະວະກອນການຜະລິດທີ່ມີຮູບຊົງດີຈະເຂົ້າໃຈການເດີນທາງຂອງແຜ່ນໂລຫະທີ່ເປົ່າເພື່ອໄປສູ່ຜະລິດຕະພັນ ສຳ ເລັດຮູບ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜ່ານຂັ້ນຕອນທີ່ມີຄ່າເທົ່າກັບວິສະວະກອນຜູ້ທີ່ປາດຖະ ໜາ ຢາກເວົ້າກ່ຽວກັບການຜະລິດສ່ວນ ໜຶ່ງ ໃນທຸກລະດັບ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ

ຄຳ ຖາມ: ນັກເຝົ້າຮັກສາ "Jalicoal" ແມ່ນຫຍັງ? ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວິທີສະກົດມັນ. Jollicko?

ຄຳ ຕອບ: ຊື່ຂອງບໍລິສັດແມ່ນ Jolico. ທ່ານສາມາດຊອກຫາແລະສັ່ງຊື້ທ່ອນໄມ້ຂອງພວກເຂົາໃນປື້ມມາດຕະຖານຂອງພວກເຂົາ.